На прошлой неделе мы встретились с Татьяной Вакушиной, депутатом посёлка Нижняя Сатка, заведующей фельдшерско-акушерским пунктом Нижней Сатки. Татьяна Борисовна провела нас по посёлку и рассказала о проблемах, с которыми ежедневно сталкиваются его жители. Посёлок от Сатки отделяет всего шестнадцать километров, но преодолеть это небольшое расстояние непросто, особенно зимой и в дождливую погоду.

 

Причина в том, что дорога уже много лет находится в аварийном состоянии. В самом посёлке она ещё хуже: значительная часть дороги проходит вдоль обрыва, и с каждым годом всё больше размывается дождями.

 

Есть такие места, которые даже на легковом автомобиле преодолевать страшно. Страх небезоснователен, уже бывали случаи, когда колёса проезжавших машин опасно зависали над обрывом. Сотрудников «Скорой помощи» приходится буквально уговаривать посетить посёлок, а уж если, не дай бог, случится пожар, то Нижняя Сатка, скорее всего, останется без помощи, потому что громоздкой противопожарной технике некоторые участки пути просто не преодолеть.

 

- В последний раз, когда мне потребовались услуги «Скорой помощи», - рассказывает пенсионерка Галина Пыхтеева, - её пришлось ждать около часа. Быстрее медики приехать не могли. У нас ведь здесь нет не только дороги, но и освещения.

 

По этой причине в Нижнюю Сатку не заходит пассажирский транспорт. А так как в посёлке нет ни магазина, ни аптеки, сообщение с городом жизненно необходимо.

 

- Единственное спасение для нас - это пригородные поезда, - говорит Александра Гаёва. - За продуктами приходится ездить каждую неделю, а если здоровье пошаливает, то город вынуждены посещать намного чаще. Это 40 рублей на дорогу, плюс целый день потраченного времени, потому что пригородные поезда ходят только в девять утра и в седьмом часу вечера. Но моей семье сейчас легче, чем другим, недавно мы с мужем приобрели автомобиль (это единственная машина в посёлке).

 

Пригородные поезда - ещё одна головная боль жителей Нижней Сатки. Молодая часть населения, выезжая в 9 утра, не успевает на работу. К тому же, раньше поезда совершали три рейса в день, что облегчало жителям сообщение с городом. С первого октября дневной рейс сократили. Железнодорожная станция находится в двух километрах от посёлка. Преодолевать это расстояние посельчанам приходится через гору по грязи, а перед тем ещё и переходить через реку. Когда погода позволяет, они перебираются вброд. А когда река разливается, единственным возможным переходом остаётся маленький навесной мостик, шириной в одну доску, сделанный недавно одним из местных жителей.

 

Евгений Герасименко, главный специалист по транспорту администрации Саткинского муниципального района, объяснил, что пассажирские перевозки до Нижней Сатки и обратно сейчас невозможны. С одной стороны, дорога до посёлка проходит через неохраняемый железнодорожный переезд. Там нет ни шлагбаума, ни охраны. С другой стороны, часть дороги до посёлка проходит по территории, находящейся в собственности комбината «Магнезит». Переговоры о возможности пассажирских перевозок между ним и руководством комбината ведутся уже 12 лет и пока не принесли никаких результатов. Конечно, проблема перевозок упирается и в ужасное состояние самой дороги.

 

Наталья Цинк, начальник управления городского хозяйства, к которой мы обратились за разъяснениями, говорит, что прорабатывается вопрос о строительстве новой дороги как внутри посёлка, так и до него. Сейчас ведутся переговоры с проектантами, которые должны будут разработать проект дороги таким образом, чтобы по ней свободно мог проезжать не только частный транспорт, но и пассажирский. А это означает, что часть дороги будет проходить по новому маршруту. В частности, Наталья Николаевна считает, что дорогу в посёлке, которая сейчас проходит вдоль обрыва, можно будет переместить за дома. Но насколько это возможно, будут решать специалисты. Средства на осуществление задуманного потребуются немалые. Один из возможных источников финансирования – целевая программа «Развитие села».

 

От редакции: чтобы узнать о причине сокращения количества рейсов пригородных поездов, мы направили запрос на имя начальника ЮУЖД. Ответ опубликуем позже.

 

Елена МИХАЙЛОВА.